压缩和输送气体的机械,从能量观点来风机是一种用于压缩和输送气体的机械,从能量观点来看,它是把原动机的机械能量转变为气体能量的一种机械。
风机刚开始工作时轴承部位的振动很小,但是随着运转时间的加长,风机内粉尘会不均匀的附着在叶轮上,逐渐破坏风机的动平衡,使轴承振动逐渐加大,一旦振动达到风机允许的最大值11mm/s时(用振幅值表示的最大允许值如下),风机必须停机修理(清除粉尘堆积,重做动平衡)。因为这时已是非常危险的,用户千万不可强行使用。在风机振动接近危险值时,有测振仪表的会报警。
风机轴承振动的最大允许值为:
(1)用轴承震动速度有效显示时为:11mm/s。
(2)用轴承振幅显示时为以下值:
a.电机同步转速为3000转/分时:最大允许值为:0.1mm(双振幅)b.电机同步转速为1500转/分时:最大允许值为:0.2mm(双振幅)c.电机同步转速为1000转/分时:最大允许值为:0.31mm(双振幅)d.电机同步转速为750转/分时:最大允许值为:0.4mm(双振幅)e.电机同步转速为600转/分时:最大允许值为:0.5mm(双振幅)f.电机同步转速为500转/分时:最大允许值为:0.6mm(双振幅)风机的轴承温度正常时为≤70℃,如果一旦升高到70℃,有电控的应(会)报警。此时应查找原因,首先检查冷却水是否正常?轴承油位是否正常?如果一时找不到原因,轴承温度迅速上升到90℃,有电控的应(会)再次发出报警、停车信号。
风机开、停或运转过程中,如发现不正常现象应立即进行检查,检查发现的小故障应及时查明原因设法消除。如发现大故障(如风机剧烈振动、撞击、轴承温度升剧烈上升等)应立即停车进行检查。
风机首次运行一个月后,应重新更新更换润滑油(或脂)以后除每次拆修后应更换外,正常情况下1~2月更换一次润滑油(或脂),也可根据实际情况更换润滑油(或脂)。
正确的维护、保养,是风机安全可靠运行,提高风机使用寿命的重要保证。因此,在使用风机时,必须引起充分的重视。
叶轮的维修、保养
在叶轮运转初期及所有定期检查的时候,只要一有机会,都必须检查叶轮是否出现裂纹、磨损、积尘等缺陷。
只要有可能,都必须使叶轮保持清洁状态,并定期用钢丝刷刷去上面的积尘和锈皮等,因为随着运行时间的加长,这些灰尘由于不可能均匀地附着在叶轮上,而造成叶轮平衡破坏,以至引起转子振动。
叶轮只要进行了修理,就需要对其再作动平衡。如有条件,可以使用便携试动平衡仪在现场进行平衡。在作动平衡之前,必须检查所有紧定螺栓是否上紧。因为叶轮已经在不平衡状态下运行了一段时间,这些螺栓可能已经松动。
机壳与进气室的维修保养
除定期检查机壳与进气室内部是否有严重的磨损,清除严重的粉尘堆积之外,这些部位可不进行其他特殊的维修。
定期检查所有的紧固螺栓是否紧固,对有压紧螺栓部的风机,将底脚上的蝶形弹簧压紧到图纸所规定的安装高度。
轴承部的维修保养
经常检查轴承润滑油供油情况,如果箱体出现漏油,可以把端盖的螺栓拧紧一点,这样还不行的话,可能只好换用新的密封填料了。
轴承的润滑油正常使用时,半年内至少应更换一次,首次使用时,大约在运行200小时后进行,第二次换油时间在1~2个月进行,以后应每周检查润滑油一次,如润滑油没有变质,则换油工作可延长至2~4个月一次,更换时必须使用规定牌号的润滑油(总图上有规定),并将油箱内的旧油彻底放干净且清洗干净后才能灌入新油。
如果要对风机轴承作更换,应注意以下事项:
在将新轴承装入前,必须使轴承与轴承箱都十分清洁。将轴承置于温度约为70~80℃的油中加热后再装入轴上,不得强行装配,以避免伤轴。
其余各配套设备的维修保养
各配套设备包括电机、电动执行器、仪器、仪表等的维修保养详见各自的使用说明书。这些使用说明书都由各配套制造厂家提供,本制造厂将这些说明书随机装箱提供给用户。
风机停止使用时的维修保养
风机停止使用时,当环境温度低于5℃时,应将设备及管路的余水放掉,以避免冻坏设备及管路。
风机长期停车存放不用时的保养工作
(1)将轴承及其它主要的零部件的表面涂上防锈油以免锈蚀。
(2)风机转子每隔半月左右,应人工手动搬动转子旋转半圈(既180°),搬动前应在轴端作好标记,使原来最上方的点,搬动转子后位于最下方。
风机故障原因分析
一、风机震动剧烈:
1、风机轴与电极轴不同心。
2、基础或整体支架的刚度不够。
3、叶轮螺栓或铆钉松动及叶轮变形。
4、叶轮轴盘孔与轴配合松动。
5、机壳、轴承座与支架,轴承座与轴承盖等联接螺栓松动。
6、叶片有积灰、污垢、叶片磨损、叶轮变形轴弯曲使转子产生不平衡。
7、风机进、出口管道安装不良,产生共振。
二、轴承温升过高:
1、轴承箱振动剧烈
2、润滑脂或油质量不良、变质和含有灰尘、沙粒、污垢等杂质或充填量不当。
3、轴与滚动轴承安装歪斜,前后两轴承不同心。
4、滚动轴承外圈转动。(和轴承箱摩擦)。
5、滚动轴承内圈相对主轴转动(即跑内圈和主轴摩擦)6、滚动轴承损坏或轴弯曲。
7、冷却水过少或中断(对于要求水冷却轴承的风机)。
8、机壳或进风口与叶轮摩擦。
三、电动机电流过大或温升过高:
1、启动时,调节门或出气管道内闸门未关严。
2、电动机输入电压低或电源单相断电。
3、风机输送介质的温度过低(即气体密度过大),造成电机超负荷。
4、系统性能与风机性能不匹配。系统阻力小,而留的富裕量大,造成风机运行在低压力大流量区域。