一、离心风机概述：

   风机是一种用于压缩和输送气体的机械，从能量观点来看，它是把原动机的机械能量转变为气体能量的一种机械。

风机分类及用途：

按作用原理分类：

透平式风机--通过旋转叶片压缩输送气体的风机。

容积式风机—用改变气体容积的方法压缩及输送气体机械。

按气流运动方向分类：

离心式风机—气流轴向驶入风机叶轮后，在离心力作用下被压缩，主要沿径向流动。

轴流式风机—气流轴向驶入旋转叶片通道，由于叶片与气体相互作用，气体被压缩后，近似在圆柱型表面上沿轴线方向流动。

混流式风机—气体与主轴成某一角度的方向进入旋转叶道，近似沿锥面流动。

横流式风机—气体横贯旋转叶道，而受到叶片作用升高压力。

通风机高低压相应分类如下(在标准状态下)

低压离心通风机：全压P≤1000Pa

中压离心通风机：全压P=1000-8000Pa

高压离心通风机：全压P=8000-30000Pa

低压轴流通风机：全压P≤500Pa

高压轴流通风机：全压P=500-3000Pa

风机全称及型号表示方法：

风机主要技术参数的概念

1)压力:离心通风机的压力指升压（相对于大气的压力）,即气体在风机内压力的升高值或者该风机进出口处气体压力之差。它有静压、动压、全压之分。

   2)流量:单位时间内流过风机的气体容积的量,又称风量。常用Q来表示,常用单位是;m3/s、m3/min、m3/h（秒、分、小时）。

   3)转速：风机转子旋转速度。

常以n来表示、其单位用r/min(r表示转速，min表示分钟)。

4)功率：驱动风机所需要的功率。

常以N来表示、其单位用Kw。

二、离心风机结构及组成：

1.风机的组成:

风机采用单吸入D型传动结构，由联轴器将风机和电机联接起来。风机本体主要由机壳、进风口、转子组（叶轮及主轴）、轴承箱、联轴器等部分组成。(F型传动它是双支撑两个轴承箱,单吸的有一个进风室,双吸的有两个进风室。C、B型传动的有主动轮和被动轮)。

机组除风机本体外，根据用户需要，还可配备各种外配套，常见的有：电机、调节门、整体支架、电动执行器、消声器等。

2.风机的结构简介:

2.1风机可制成顺转或逆转两种型式：从电机一端正视，如叶轮按顺时针方向旋转称顺旋风机，以“顺”表示；按逆时针方向旋转称逆风机，以“逆”表示。

风机的出口位置以机壳的出口角度表示：“顺”、“逆”均可制成0°、45°、 90°、135°、180°、225°共六种角度。也可按用户的要求制成其他的特殊角度。

根据具体的情况，轴承箱有以下两种：

（1）水冷却轴承箱

（2）油冷却轴承箱

三、风机的维修及保养：

 

正确的维护、保养，是风机安全可靠运行，提高风机使用寿命的重要保证。因此，在使用风机时，必须引起充分的重视。

   3.1. 叶轮的维修、保养

在叶轮运转初期及所有定期检查的时候，只要一有机会，都必须检查叶轮是否出现裂纹、磨损、积尘等缺陷。

只要有可能，都必须使叶轮保持清洁状态，并定期用钢丝刷刷去上面的积尘和锈皮等，因为随着运行时间的加长，这些灰尘由于不可能均匀地附着在叶轮上，而造成叶轮平衡破坏，以至引起转子振动。

叶轮只要进行了修理，就需要对其再作动平衡。如有条件，可以使用便携试动平衡仪在现场进行平衡。在作动平衡之前，必须检查所有紧定螺栓是否上紧。因为叶轮已经在不平衡状态下运行了一段时间，这些螺栓可能已经松动。

3.2. 机壳与进气室的维修保养

除定期检查机壳与进气室内部是否有严重的磨损，清除严重的粉尘堆积之外，这些部位可不进行其他特殊的维修。

定期检查所有的紧固螺栓是否紧固，对有压紧螺栓部的风机，将底脚上的蝶形弹簧压紧到图纸所规定的安装高度。说

3.3. 轴承部的维修保养

经常检查轴承润滑油供油情况，如果箱体出现漏油，可以把端盖的螺栓拧紧一点，这样还不行的话，可能只好换用新的密封填料了。

3.4. 其余各配套设备的维修保养

各配套设备包括电机、电动执行器、仪器、仪表等的维修保养详见各自的使用说明书。这些使用说明书都由各配套制造厂家提供，本制造厂将这些说明书随机装箱提供给用户。

3.5. 风机停止使用时的维修保养

风机停止使用时，当环境温度低于5℃时，应将设备及管路的余水放掉，以避免冻坏设备及管路。

3.6.风机长期停车存放不用时的保养工作

（1） 将轴承及其它主要的零部件的表面涂上防锈油以免锈蚀。

（2） 风机转子每隔半月左右，应人工手动搬动转子旋转半圈（既180°），搬动前应在轴端作好标记，使原来最上方的点，搬动转子后位于最下方。

四、风机运转中故障产生的原因：

 

   4.1.风机震动剧烈：

   4.1.1.风机轴与电机轴不同心。

   4.1.2.基础或整体支架的刚度不够。

   4.1.3.叶轮螺栓或铆钉松动及叶轮变形。

   4.1.4.叶轮轴盘孔与轴配合松动。

   4.1.5.机壳、轴承座与支架，轴承座与轴承盖等联接螺栓松动。

   4.1.6.叶片有积灰、污垢、叶片磨损、叶轮变形轴弯曲使转子产生不平衡。

   4.1.7.风机进、出口管道安装不良，产生共振。

   4.2.轴承温升过高：

   4.2.1.轴承箱振动剧烈

   4.2.2.润滑脂或油质量不良、变质和含有灰尘、沙粒、污垢等杂质或充填量不当。

   4.2.3.轴与滚动轴承安装歪斜，前后两轴承不同心。

   4.2.4.滚动轴承外圈转动。（和轴承箱摩擦）。

   4.2.5.滚动轴承内圈相对主轴转动（即跑内圈和主轴摩擦）

   4.2.6.滚动轴承损坏或轴弯曲。

   4.2.7冷却水过少或中断（对于要求水冷却轴承的风机）。

   4.3.机壳或进风口与叶轮摩擦。

   4.4.电动机电流过大或温升过高：

   4.4.1.启动时，调节门或出气管道内闸门未关严。

   4.4.2.电动机输入电压低或电源单相断电。

   4.4.3.风机输送介质的温度过低（即气体密度过大），造成电机超负荷。

   4.4.4.系统性能与风机性能不匹配。系统阻力小，而留的富裕量大，造成风机运行在低压力大流量区域。